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紅巖后雙橋供液車為普貨運輸車，該車型為非危化品運輸車,可用來運輸潤滑油、食用油、廢機油、污水等普通貨物。這款后雙橋紅巖供液車，馬力大，后雙橋驅動，更適合山路及油田上使用。

底盤配置：
采用紅巖杰獅前四后八底盤制作，8X4驅動，紅巖杰獅M500高頂雙臥普通駕駛室，科索320馬力發動機或者科索350馬力發動機,法士特12檔鋁殼變速箱，13噸單級減速橋，12R22.5真空胎，400L鋁合金油箱，前盤后鼓、排氣管前置、ABS、前下防護、軸距1800+4600+1400mm。
上裝配置：
上裝配置：罐體有效容積：27.1立方，通倉。運輸介質：泡沫液，罐體截面形狀：方圓形。罐口類型：罐頂均分兩只不銹鋼人孔蓋。罐體材質：304不銹鋼，國標厚度。防波板：不銹鋼304水壓弧形：國標厚度。爬梯：車輛后正尾部壹只活動爬梯。上圍板材質:不銹鋼 1.8mm單層。舉升護欄：鋁合金手動舉升護欄。泵：不銹鋼80/60型泵。管道：3寸不銹鋼。閥門型號：3寸不銹鋼。炮筒形式：鐵質炮筒/與罐體等長。罐頂走道形式：防滑砂。卸油管：2根PVC透明帶鋼絲狀軟管。滅火器：2只/4kg。工具箱：壹只。側標志燈：LED。油漆顏色：進口淺灰色金屬漆。保險扛：低尾杠，鉚鋁合金踏板。外部標識：3M反光帶、反光條、反光板、安全告示牌、“易燃液體”標識及“爆”字。帶防火罩。
隨車配備：底盤合格證，整車合格證，一致性證書，環保清單，機動車輛上戶發票。底盤自帶工具一套。
眾人周知油罐車無論從車價還是上牌等費用價格比昂貴，但卻不知道跟油罐車極為相似供液車價格卻低的不是半斤八兩，兩款車無論是外觀還是功能配置方面都很相似，所以程力公司溫馨提醒您在您購車的時候最好咨詢廠家，因為兩種車型分別有不同的用途，以免產生不必要的投資。
油罐車與供液車的區別：
供液車與油罐車雖然從外觀上驚人的相似，但是兩種車型從公告類型、到配置要求、再到上戶營運都存在著巨大的差異。供液車作為享免購置附加稅優惠政策車型，不但可以輕松落戶普通貨物運輸車牌，還在車輛配置上較油罐車減少了底盤前碟后鼓、發動機限速、歐標罐口、海底閥等強制性附加配置，其運輸介質為：洗井液、潤滑油、攪拌站添加劑、食用油類非易燃易爆物，首次購車成本（較油罐車低的多）、道路運營管理（供液車上普貨，油罐車上危貨）等均曾在巨大差異，下面我們就來簡單的區分對比一下這兩款車型，以便廣大用戶根據需要選擇合適車型，避免不必要的開支。

供液車與油罐車的對比區分：
一、 車輛外形：
A、供液車：沒有反光帶，只有反光條，無“易燃液體”及“爆”字字樣。
B、油罐車：必須有反光帶，必須有反光條，必須有“易燃液體”及“爆”字字樣。
二、 營運：
A、供液車為普貨，落個人戶或掛靠在普通貨物運輸公司均可。
B、油罐車為危貨，必須掛靠在有危險品運輸資質的公司，不能掛個人戶。
三、 對駕駛員資格要求：
A、供液車駕駛員只需要有普通貨物運輸從業資格證。
B、油罐車駕駛員必須為危險品運輸從業資格證，副駕駛員還必須配備一名押運員（且持有危險品運輸押運員證）。
四、配置要求：
A、供液車為普通罐式車，無強制性特殊要求。該車型為國家補助推廣車型，上戶可免征購置附加稅，上戶費用小。
B、油罐車為危險品運輸車，罐體按國家規定必須裝配罐底緊急切斷閥（海底閥）、歐標罐口，選裝油氣回收裝置及下裝油專業管道。汽車底盤必須裝配前碟后鼓及發動機限速裝置。上危險品運輸公司戶，落戶時由當地運政加裝GPS系統，上戶費用高（此款車上戶六萬元左右）。
五、運輸介質：
A、供液車運輸介質為洗井液、攪拌站外加劑、潤滑油等無毒害、無腐蝕、非易燃易爆類液態物質。
B、油罐車運輸介質為汽柴油類易燃易爆類液態物。
六、上戶手續：
A、供液車上戶需要廠家提供合格證、機動車上戶發票。
B、油罐車上戶除了需要廠家出具的合格證、機動車上戶發票外，還需要當地質檢部門出具罐體檢驗合格報告，并提供海底閥、歐標罐口等產品合格證。
七、功能特點：
油罐車屬于3類危險品，主要運輸汽柴油，必須裝載前碟后鼓，ABS，限速器，下裝油，海底閥等。車價成本比供液車高出好幾萬，上戶必須為危險品掛靠單位含有3類資質的，上戶費用昂貴，掛靠較難而且還要交購置稅。
供液車屬于普貨類，主要運輸洗井液、潤滑油、食用油類等非易燃易爆等危險品。上牌可以上個人，目前為免征車型免購置稅。
對于司機駕駛員來說，油罐車司機必須擁有危險品運輸資格證及押運證，而供液車僅B照即可。
總之，供液車與油罐車雖然從外觀上來說很相像，但從罐體結構、底盤配置、上戶手續、營運管理、從業人員資格管理等各個方面來說都存在很大的差異，而這些差異也直接影響到車輛的造價及營運成本，所以選一款合適的車型不光省心還能省錢。以上幾點只是兩款車的簡單對比。

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