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半掛油罐車結(jié)構(gòu)詳解_半掛油罐車結(jié)構(gòu)圖解_半掛油罐車結(jié)構(gòu)示意圖
作者：半掛油罐車 來(lái)源：油罐車廠家 日期：2023/10/8 10:56:23 人氣： 標(biāo)簽：半掛油罐車
此文章內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如果有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站站長(zhǎng)刪除，如果有錯(cuò)誤，請(qǐng)指出，不代表個(gè)人觀點(diǎn)，主要是給想知道和了解半掛油罐車結(jié)構(gòu)的用戶看的，無(wú)商業(yè)性質(zhì)。半掛油罐車，是用牽引頭連接拖掛部分的油罐車，同普通單體式油罐車相比，半掛油罐車運(yùn)油能有效地提高運(yùn)輸效率。在同噸位的情況下，降低運(yùn)輸成本，節(jié)約油耗。主要由罐體、車架、牽引裝置、支承裝置、電氣系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、防護(hù)裝置、附件等組成。半掛油罐車分為兩個(gè)部分，油罐部分和支持罐體的骨架或稱行駛部分，半掛油罐車后部大體相同，有后雙橋（兩軸）、后三橋（三軸）之分，根據(jù)需要選擇牽引頭。通常按牽引頭的品牌來(lái)稱呼半掛油罐車。
一、半掛油罐車罐體罐體采用鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。酒精、化工罐車采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm – 22mm。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。油罐車計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
二、半掛油罐車特點(diǎn)：用介質(zhì)：汽、柴油等。罐體材質(zhì)：進(jìn)口鋁合金。罐體形狀：橢圓形、圓形。卸料系統(tǒng)：底部裝載系統(tǒng)，油氣回收系統(tǒng)，防溢流系統(tǒng)。特點(diǎn)：自重輕，載質(zhì)量大，運(yùn)輸效率和營(yíng)運(yùn)收入高 導(dǎo)電性能好，安全性能高 不生銹，不污染裝運(yùn)介質(zhì)。三、半掛油罐車專項(xiàng)配置：以前的油罐車常規(guī)配置是一個(gè)專用油泵，配泵進(jìn)泵出管道，這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種，加油讙或運(yùn)油罐，這種罐體一般是從5立方到30立方的都有，還有一些半掛車，它們的容積是55立方。以前的油罐車主要進(jìn)油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面加油，然而現(xiàn)在為了提高安全，我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝，也就是所謂的歐標(biāo)下裝油工藝。什么是底部罐裝呢?底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng)，下裝改造需要的重要部件:底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標(biāo)罐口、探頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝 API接頭等。我們的主要生產(chǎn)工藝是:蒸汽吹掃，洗滌擦拭罐體;切割集油槽，加裝海底閥;安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉式人孔蓋(歐標(biāo)人孔蓋);水壓、氣密、煤油試漏。這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面，由此可以看出，靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的，這種一般是加油站解決，他們?cè)诖笮偷刂饔蛶?kù)附近安裝一個(gè)，每臺(tái)加油車過來(lái)進(jìn)行加油作業(yè)時(shí)，可以快速連接起來(lái)，靜電接地報(bào)警器是油品裝卸場(chǎng)合防靜電的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不僅能將液體轉(zhuǎn)運(yùn)過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，還能夠全程自動(dòng)檢測(cè)接地狀況。當(dāng)接地不良或斷開時(shí)聲音報(bào)警，以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。
1、常規(guī)頂裝下卸和底部裝卸料系統(tǒng)的原理比較頂部裝載方式：在罐頂操作，人員不安全，油氣逸至大氣中，存在安全隱患 。底部裝載方式：在地面操作，安全高效 油氣內(nèi)循環(huán)，無(wú)爆炸危險(xiǎn)。2、底部裝載系統(tǒng)的組成部分底部裝卸料系統(tǒng)：氣動(dòng)控制的底閥，API接頭閥。油氣回收系統(tǒng)：油氣回收接頭、油氣回收閥、邊板通氣閥。防溢流系統(tǒng)：傳感器、插座控制系統(tǒng)。底部裝載系統(tǒng)在罐體上的大致位置3、車載泵裝卸料系統(tǒng)（油罐）用途：將罐內(nèi)液體泵入高于罐車的儲(chǔ)罐中、將低于罐車的儲(chǔ)罐內(nèi)液體吸入罐內(nèi)。泵的驅(qū)動(dòng)型式：取力器驅(qū)動(dòng)（用于單車）。380V電機(jī)驅(qū)動(dòng)（用于半掛或單車)。
4、泵管路功能：通過鋼管道及不同球閥的啟閉實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出功能。通過軟管將罐體出口和泵的進(jìn)、出口連接來(lái)實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出功能 。5、閥門及緊急底閥原GB18564要求裝載有毒、腐蝕介質(zhì)的罐車，其閥門耐壓等級(jí)不低于PN1.6MPa。其卸料閥門應(yīng)為串聯(lián)式雙道閥門，其中一道閥門為內(nèi)置式閥門，并裝置在罐體底部。在新標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)油罐車也提出了配置底閥的要求，避免因泄漏增加事故的嚴(yán)重性。緊急底閥：安裝于罐體底部管道進(jìn)口處，當(dāng)卸料管道遇到意外損壞后，緊急底閥依然處于關(guān)閉狀態(tài)，介質(zhì)不會(huì)泄漏。緊急底閥有氣動(dòng)和手動(dòng)兩種，操作簡(jiǎn)便。6、罐頂安全附件
罐體頂部護(hù)肩：罐頂兩側(cè)配有護(hù)肩，護(hù)肩高過罐頂所有附件，其強(qiáng)度可承載2倍的罐車總重，當(dāng)發(fā)生翻車等事故時(shí)，確保罐頂各附件不會(huì)損壞，避免因罐頂附件損壞而發(fā)生液體泄漏 。
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