本廠是油泵制造、設計為一體的專業制造廠。本著“為汽車改裝、石油化工、能源工業提供滿意的泵類產品，服務社會、發展企業“的宗旨。歷經十余年的發展，擁有雄厚的科研、開發、設計能力，與國內多家科研所（院校）建立了長期技術合作關系，并實現了科技成果轉化工作；設備齊全，檢測手段完善，除有普通機床、數控機床、專業加工機床，還擁有成套的測試設備。可根據用戶要求開發、設計、制造滿足要求的泵類產品。YPB型加油車泵和雙艙加油車雙聯油泵，已獲得三項國家專利，享有獨立的知識產權。同時可承擔國外進囗泵的國產化任務。 　　本廠是中國石化總公司泵類產品定點網員單位；山東省機械工業生產定點企業；機械系統科技先進單位；產品質量認可單位。通過了ISO9001:2000國際質量體系認證。我廠現有員工180余人，擁有眾多機械工業專業技術人員，年生產各類油泵1萬多臺的生產規模。產品用戶遍及國內二十多個省市和出囗十幾個國家。我廠秉承“以質量求生存，以誠信占市場，以科技求效益，以品牌促發展”的經營理念。

（1）介質的潤滑性、清潔度、腐蝕性。

（2）介質的粘稠度、溫度。

（3）泵進口壓力及出口壓力，安裝高度。

（4）使用場合的防爆要求。

（5）訂貨時請注明泵型號，設計使用壓力，轉速，介質粘度，溫度，電機防爆級別，介質名稱。

（6）對于本樣本所列以外的特別工況條件，可按用戶要求單獨設計供貨。

齒輪泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現以下故障。

1、齒輪油泵內部零件磨損

　　油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%～70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。

2、齒輪油泵殼體的磨損

　　主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，最大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

3、油封磨損，膠封老化

　卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

安裝使用維護和保養：

1.泵可安裝在加油汽車及油庫泵房內，汽車上的安裝油路設計應符合GB9414-88中第4.18.1條中的規定功能，本說明書所示油路圖僅供參考，若配一個四通閥，油路更為簡便。

1.泵內未充滿介質，嚴禁啟動取力器操縱手柄，否則燒壞齒輪。

2.氣溫低于攝氏度時，工作完成后，必須放干泵內存油，否則回結冰凍破泵箱體。

3.嚴防硬物進入泵體內破壞齒輪，當發現泵轉不動時應找專人修理。

4.回上述原因造成損失由用戶負責。

訂貨須知

1、用戶根據自已使用條件選型時必須注明（人面向車頭向車尾看）泵的旋轉方向。

2、用戶如需一、二級油氣分離器,及水氣分離器防溢裝置應在訂貨中注明,獨立計價。

3、在用戶遵守安裝使用規則下，從發貨之日起一年內，確因產品制造質量而發生損壞和不能工作時，免費為用戶修理或更換。